难抵疫情冲击 西柏林老机场将提早走入历史-谜案

发表时间:2020年05月28日 10:25:57内容来源:难抵疫情冲击 西柏林老机场将提早走入历史

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难抵疫情冲击 西柏林老机场将提早走入历史

难抵疫情冲击 西柏林老机场将提早走入历史

外国观光客第一次搭机抵达柏林,难免对机场的阳春和破旧感到意外,怀疑自己眼前是否真的是德国首都最重要的国际机场。伴随柏林人近半世纪的泰格尔机场(Tegel Airport)难抵疫情冲击,即将提早走入历史。▲1974年落成的泰格尔机场是柏林最重要的国际机场。(图/中央社/柏林勃兰登堡机场公司提供)泰格尔机场位于柏林西北郊,早在美苏冷战年代即是西柏林最重要的机场。对这个被独裁东德包围的孤岛来说,这座机场更是自由的象征,让西柏林人可自由飞往英国、法国等西方世界和到地中海度假。两德统一后,柏林重新成为德国首都,旅客人数扶摇直上,无奈城市东南郊的新机场完工遥遥无期,泰格尔机场只好利用空地搭建临时性的航厦。1974年机场刚落成时,规划的运量是300万人次,去年已爆增到2400万人次,相当于原来的8倍。近年来,每到连续假期前夕,泰格尔机场安检入口前即大排长龙,候机室内拥挤不堪,屋顶还经常漏水,设备简陋让人无法相信是首都的门户。虽美名是德国第4大机场,运量仅次于法兰克福、慕尼黑和杜塞道夫,泰格尔机场事实上早已无法负荷。泰格尔机场的存废问题争议多年,两派直到今天仍针锋相对。赞成的人看上离市区近和方便性,停车场的正上方就是登机口,下机从拿行李、安检到搭车的步行距离极短,搭机的方便程度远非强调购物和用餐体验的新建大型机场可比。▲受疫情冲击,泰格尔机场的航厦内空荡无人。(图/中央社/柏林勃兰登堡机场公司提供)反对的人主要理由是噪音,一座人口正在成长的大都市,有愈来愈多居民不愿再承受频繁的飞机噪音。赞成保留机场的民众于是收集签名,2年前成功举办公民投票,赞成的人数略多于反对,一时引起舆论热议。不过,公投结果依法没有强制性,柏林市府还是坚持在新机场启用后关闭泰格尔机场。没想到,2019冠状病毒疾病(COVID-19,武汉肺炎)疫情3月突然席捲全球,泰格尔机场从此空荡无人,每天进出的旅客人数仅剩原来的1%。不巧,上月又传出,盖了14年、原本应该在2012年启用的新机场竟神奇通过安检,可望在10月底剪䌽开幕。随着疫情趋缓和暑假来临,欧洲的观光业复甦可期,6月下旬开始,德国人又可以去心爱的希腊和西班牙小岛度假。可是运量什么时候才会恢复疫情前的水准?没人有把握。况且,柏林还有一座前东德的中央机场舍纳费尔德(Schönefeld)机场堪用,新机场启用前,多留一座机场实在没必要。不堪亏损的经营者上周宣布,泰格尔机场将从6月中起暂时关闭2个月。尽管没有明说,全城每个人都知道,泰格尔机场暂时关闭即意味着永远再也不可能开放,航厦四周最近开始湧入怀旧的民众。一名柏林人受访时说,机场正好在疫情时永久关闭让他感到悲伤:「没有班机,几乎被遗忘,泰格尔就这样结束,实在是不值得。」